不错,没有了马自达,低收入的人,只有地杠了!

严重支持犀利的观点。
他们确实是有一部分困难的人员，政府不帮助解决，他们只有自己解决。
他们对出租车的冲击为认为滁州的出租车的投放量是在是太多了，苏州我和出租车司机聊天，他说苏州出租车只有800辆，我不知道滁州的出租车有多少，但是绝对比苏州的多。这就是政府的错，这么小的城市，出租车的数量如此之多，大家都没有饭吃，谁是收益者？想必大家见仁见智。

苏州出租车只有800辆？不知道就不要乱讲，2800辆都不止。
马自达、三轮车取缔以后可以给他们适当补偿，安排其它岗位，那些人身体那么强壮，难道只会骑马自达，蹬三轮车啊~

大力发展城市公交，低收入群体出行是完全有保证的。
再叫都去骑自行车，那更省钱~

你光站在自己的立场上为自己着想，那你们有没有为别人想过。

  那些跑马自达的有脏又累收入又低，要是有一个稳定的工作鬼愿意去干那一行。

  一家老小都要靠马自达养活，现在没了生活的依靠，以后他们都怎么办呢。

  现在中国还不是个有钱的国家，光靠国家每月几百远的补助又够干什么呢。？试问？

  就算以后都靠过家的补助过日子了，那你们又有没有想过这样饭来张口，衣来申手的日子好么？

  对，马自达切实对城市的交通有很大的影响，但是这个问题应该靠我们大家共同的努力来解决。

不能光停运马自达就可以了事的。我们都生活在一个不大的城市里，低头不见抬头见的，何必逼人

死地呢？

滁州市区出租车是"皖M8"开头的,有近1900辆~~~