安徽城市印象
安徽城市印象
由于学习、工作等原因，本人对安徽的许多城市有一些了解，现将个人的对诛市的感触陈列如下，不妥之处望指正：
１、马鞍山，我的第二故乡，曾在马市上过４年学。客观的说，马市的城市规模绝对要比不了解这座城市的人想象的巨大的多！在安徽诸市当中，我想马市应该是最值钱的之一！因马钢的原因，此市积聚了大量的科技人员，但在马市存在着这样一种独特的现象：马钢的职工看不起马市土著居民，他们不情愿让孩子到马钢以外的单位去工作、不愿意女儿嫁给地方工作的小伙子、不愿意娶在地方单位上班的儿媳妇等，同时因靠近南京的原因，老百姓多以到南京去发展为时尚，民心倾江苏。“怕别人瞧不起，同时又瞧不起别人”是马市普遍存在的民风。个人以为，马鞍山是发展工业的好地方，但作为中心城市去发展可能不太现实，事实上，马市的城市功能正被南京渐渐弱化。马鞍山对安徽发展的贡献能力较省内兄弟城市要小的多。
２、芜湖，近年来安徽发展最快的城市。由于工作的缘故，本人小住过累计约有１年的时间。芜湖是一座基本功较为扎实的城市，和众多沿江地区一样，芜湖具备兴办工业的良好条件。因为国有经济所占比重较大，城市经济进一步发展阻力大，海螺、奇瑞等企业如果不能进一步建设好现代企业构架，企业的发展将会受限。好在自皖江开发以来，该市经济经过近１０年的积累，已经初步具备进一步快速发展的条件。近代以来，芜湖是一座手工业、商业比较发达的城市，城市功能也比较完善。在历史上，芜湖就是徽商的门户，现代芜湖人多少还能看的到一些古徽商的遗风，聪慧、执着、纯朴、自我中心是该市普遍存在的民风。需要指出的是：普通民众的生活并不像“地产经济、项目经济”所表现的那样辉煌，相反芜湖市民的状况并不比省内其他市民好到哪里去－－差不多；随着宣杭、徽杭、宁肥武交通建设的不断改善，芜湖的城市腹地有变小的趋势，对发展大芜湖是一个挑战！
３、安庆，本人曾在此地生活过２年。勤劳、纯朴、内敛、小聪明、小气是该市普遍存在的民风。与马鞍山市相反，安庆要比你想象的规模小的多，堂堂２００年的安徽省府，规模严重名不符实，无论是工业、商业还是城市建设。现阶段，安庆与省内中北部地区情况相似，农村问题是制约城市发展的软肋，农业人口比例大，农民收入不高，城市不能有效发挥积聚效应。好在此市拥有省内无人可比的深厚的文化底蕴，良好的历史积淀、较好的区位条件是该市未来发展的根本条件。个人以为，在发展的初级阶段，安庆与合肥两市是一对不可调解的矛盾，合肥壮大，消弱安庆。安庆发展，势必与合肥争夺城市腹地。纵向比较，安庆近年来是取得了一些成绩，然而，这一点进步相对与安庆这样文化名城来说，还是太小了。由于安庆的区位和现实的情况，随着宜宁铁路等项目的落实，皖西南地区的中心城市非她没属。
４、合肥，本人的第三故乡，曾在那里上学３年。年青的古城，传统文化与现代文明严重脱节的城市，一座多原化倾向严重的城市。合肥犹如一位热情淳朴长相平平的小少妇，没有楚楚动人少女的不更世俗，没有雍容华贵贵妇人养尊处优的架子，她是一座让人倍感亲切的城市。善良、纯朴、内敛、小富即安、满足现状是合肥民风的主流。建国以来，国家用政策和资金成就了合肥从县城到省城的巨大蜕变。直到现在，安徽仍有一批怀念先省城－－安庆的仁人在不断向善良无辜的合肥发难，无奈生米已经被做成了夹生饭，事实已经无法改变！这不是合肥的错！要怪还得怪我安徽在全国不举足轻重－－年３０晚上餐桌上的一只鳖－－有你无你都过节！
合肥作为安徽省会的地位，已经无人可替了。个人以为，合肥的发展要注意以下问题：Ａ、在产业结构调整方面要引领全省的发展方向，得益于国、省政策的关照，合肥的革新事业比省内任何地方都有利的多，建议向杭州学一学，从合肥下刀，把不符合经济发展的国企全部给杀掉，然后推广全省。Ｂ、做好表率，协调全省发展，不要再与小兄弟们争项目：把方便面项目给阜阳；把造轮胎的工厂建到芜湖；把饲料厂项目给宿州，把陶瓷建材项目给交通发达的蚌埠；把旅游项目给黄山、安庆等等。不要再跟小兄弟们抢大学、抢科研院所。合肥作为省会，只注重发展制造业，是不能辐射全省的。合肥要向国家要高科技项目，要到省外国外竞争优势项目。没有省内城市的发展就没有全省的发展，合肥的发展也将是无本之木。
５、阜阳，因工作原因，出差去过数次。引用省委郭书记来皖说的一句话：看到的比听到的好的多，来形容对该市的初步印象。都说阜阳缺水，我去了以后，发现该市市区就有好几条并不算小的河流！据当地朋友说，市郊还有欧阳修题词的什么西湖（我一直没时间去看）。阜阳最棘手的问题是农业问题，农业人口多，城市工业相对薄弱。个人以为，阜阳的城市积聚功能还是比较完善的，就城市建设来说，远比外地人想象的好得多，其城建规模和档次丝毫不比南部一些城市差。权贵观念异常严重，“以权为贵”是中国、安徽普遍存在的民间观念，然而，在阜阳“权贵”观念被体现的淋漓尽致！热情、讲义气、重感情、懒散是该市的主流民风。由于过去几年该市出了几宗影响极坏震惊全国的案件，可以说对该市的发展极为不利，省、市政府应想方设法，加大对外宣传力度，尽早为阜阳、为安徽正身！该市的区位优势明显，铁路交通发达，是安徽对中原、华南、华北、西北的重要门户。随着我国现代化进程的不断深入，阜阳将成为中原地区重要的中心城市。打好“阜阳牌”是攸关安徽发展的大文章。
６、淮南，我夫人的家乡。淮南是一座城市包围农村构造的城市。是一座让我动情的城市，那里有我的初恋和终恋，也许是爱屋及乌吧，我爱淮南。无论是八公山下的豆腐宴，还是新淮市场里的牛肉汤，还是蔡家岗的锅贴饼都是淮南人创造的人间美味！该市秉承了淮河流域人民的传统风尚：热情、大度、豪爽、勇猛、好斗、敢为人先同时也比较懒散。淮南是一座科技含量较高的城市。采矿、化工、能源等均具备国内最先进的装备和技术。
７、蚌埠，本人的故乡。蚌埠是一座近年来经济发展缓慢的城市；是一座区位优势突出、交通发达、商贸繁荣、具备良好工业基础的城市；是一座科研、教育、文化、卫生等社会领域协调发展的城市。蚌埠是火车和轮船汇聚而诞生的年青城市。蚌埠的民风兼有淮河流域的热情、大度、敢为人先等特点，又有火车车轮带来的现代文明：时尚、前卫、勇于创新，同时勇猛好斗、懒散也普遍存在。
蚌埠的问题是国有经济所占比重过大，经济结构不能适应现有市场的发展；拉动经济发展的投资较少；交通、商贸等资源开发的深度不够。
突出的区位优势，发达的交通是蚌埠的立市之本。蚌埠是安徽对中原、华北、西北、东北、华东的重要的门户。随着我国现代化进程的不断深入，随着蚌宁高速公路的建设，淮蚌高速公路的立项，加上已开通的肥蚌徐高速、界阜蚌高速，再加上国家将要上马的京沪高速铁路，蚌埠的交通优势更为突出了！（个人以为，宁肥武、宜宁等铁路的修建、阜阳合肥铁路枢纽的形成，不是消弱蚌埠的枢纽地位，而是加强了省内、省际城市间的交通，打通了淮河流域诸市与中南、西南地区的通道，对蚌埠的交通枢纽地位有提升）。建国以来，国家对淮河的治理，侧重为水患的治理。淮河资源的开发利用十分有限，随着国家社会经济的不断进步，淮河资源的综合开发必然要提到议时程，蚌埠辐射淮河流域，成为流域内近２亿人口的中心城市之一的目标是指可待的。
良好的区位、交通优势，并不代表经济发展就一蹉而就。蚌埠近年来的缓慢进步就是有力的佐证。蚌埠具备快速发展壮大的有利条件，具体如何发展是一项系统工程，我想通过艰苦不懈的努力拼搏，坚定发展信心，一定能又快又好的发展起来。
