由于油价的居高不下，高速公路已经被国家发展战略打入冷宫。随之而起的高铁将取代高速公路，成为中国未来经济发展的重大引擎！

高铁由于是使用电力为运输动力，煤炭、核电、太阳能都可以为高铁提供动力，而高速公路由于受到石油的限制，使其速度、每公里运输价格都没有资格和高速铁路竞争。以京沪高铁为代表的新一代中国高铁，将开启中国经济发展的新时～代！

北京－天津－济南－徐州－蚌埠－南京－上海，这7个节点将可能成为祖国未来经济发展的主力引擎，带动京津冀鲁皖苏沪，成为中国经济发展的第一方阵。

是高铁勾画出中国未来经济的宏伟蓝图◎
当然还有其它的高速铁路：如京广、京哈、京福等高铁逐步构筑中国经济的20年蓝图！

中国，将以高铁为纽带，全面崛起！

蚌埠将以高铁为契机，全面崛起◎！

[ 本帖最后由 minimousee 于 2008-10-7 21:39 编辑 ]

http://www.youtube.com/watch?v=HuNk9NPW8Wc

楼下的朋友，本人免费赠送塑料袋

这不是我的观点，而是很多经济学家的观点。
楼上的不要呕吐。我有灭吐灵，无需塑料袋。

别用经济学家唬人，把bb和北京－天津－济南－徐州－－南京－上海放在一个台阶上说是中国经济的第一个方阵，这样的经济学家不是蚌埠产的就是一白痴！

济南不如青岛，蚌埠也不如合肥。
徐州、南京对省内的经济拉动也不如苏南强劲。

http://www.youtube.com/watch?v=tG-9PQws7e4

引用:

原帖由 天影镀花 于 2008-10-7 21:44 发表
别用经济学家唬人，把bb和北京－天津－济南－徐州－－南京－上海放在一个台阶上说是中国经济的第一个方阵，这样的经济学家不是蚌埠产的就是一白痴！

LZ的意思不是说蚌埠可以和那些大哥大城市平起平坐，而是蚌埠将成为京沪高铁建设的一个重要受益者！这早就是很多经济学家一致看好的。可这个论坛里有不少酸葡萄心里的人总喜欢说， 不就是一条铁路嘛，没啥用！呵呵，很有意思

引用:

原帖由 蛇形刁手 于 2008-10-7 21:46 发表
济南不如青岛，蚌埠也不如合肥。
徐州、南京对省内的经济拉动也不如苏南强劲。

三十年河东，三十年河西
你说的是现在，我说的是未来

未来的事情等实现了再来说