京沪高铁蚌埠段征地拆迁进展情况
京沪高速铁路在蚌埠境内全长76公里，征地共计2734.75亩（含林地415.6亩），其中改路改渠用地130.6亩；拆迁各类房屋共约93787㎡（含简易工棚及温室大棚、不含拆迁企业）。
截止目前，蚌埠段线路已交付永久征地2418.86亩（占总量的89%），大临用地859.89亩，小临用地627亩，完成拆迁81081㎡（完成86.45%）。其中：固镇县提供永久用地1266亩（占计划的88%）、大临用地744亩、小临用地407亩，拆迁40342㎡（完成77%）；龙子湖区提供永久用地684亩（占总量的84%）、大临用地77亩、小临用地73亩，拆迁22190㎡（完成100%）；淮上区提供永久用地396.57亩（完成100%）、大临用地35.14亩、小临用地147亩，拆迁14020㎡（完成91%）；经济开发区提供永久用地105.18亩（完成100%）、大临用地3.75亩，拆迁4529㎡（完成100%）。涉及企业拆迁已完成资产评估，正在按程序进行协商谈判、签订相关协议。
由于京沪高速铁路建设总体工期调整，要求扩大固镇县磨盘张梁场的制存梁能力，梁场用地（大临用地）数量由原计划的210亩调整至360亩。该制梁场是全线最大的制梁场之一，梁场建设事关项目建设工期，新增150亩大临用地的租用目前还未完全落实，需县、乡铁办进一步加大工作力度。
京沪高铁（安徽段）征地拆迁汇报会在蚌召开
8月12日下午，由省铁路办组织的京沪高铁安徽段征地拆迁汇报大会在蚌召开，参加会议的有省发改委、省国土厅、省林业厅、省投资集团负责人，京沪高铁蚌埠指挥部、施工单位以及蚌埠、滁州、宿州三市和相关县区的铁办负责人。
会议听取了京沪高速铁路在蚌埠、滁州、宿州三市境内征地拆迁进展情况及存在问题的汇报，对存在的问题进行了研究，对下一步工作进行了布置。会议期间省铁路办还就我市征拆工作中遇到的一些补偿标准没有明确的个案问题与我市进行了交流，将以会议纪要的形式确定补偿标准。
市委市**主要领导赴省发改委衔接有关铁路项目
8月18日，市委、市**主要领导陈启涛、张学群带队赴省发改委就京沪高铁蚌埠站站房扩容、合蚌客专项目建设、水蚌线姜桥至蚌埠段外迁等涉铁事项进行衔接，希望省里对我市铁路项目给予积极支持。省发改委主要领导表示全力支持我市铁路枢纽建设，有关事项积极帮助争取铁道部支持，力争纳入省部合作协议。
粮食二库以南至原酒精厂段铁路专用线拆除已获上海铁路局同意
国家粮食储备库粮食二库以南至原酒精厂段铁路专用线，该专用线是粮食二库专用线引出的支线，属企业产权专用线，自引出点518﹟道岔至酒精厂终点土档线路总长1130米，其中原木材公司专用线走行部分317米，酒精厂所属线路813米，线路经过涂山路道口、张公山道口。该专用线原主要保障蚌埠酒精厂、木材公司等企业货运需要，曾经为我市经济发展作出重要贡献。由于城市建设、企业布局调整等原因，该段专用线已废弃不用。废弃后的专用线沿线违章搭建现象严重，脏、乱、差随处可见，严重影响市容市貌，给城市管理和文明创建工作带来了极大的难度。铁路专用线横贯胜利西路和涂山路两大主干道，也给城市交通带来了很大的不便。
根据蚌埠地区铁路总图规划，该段专用线已列入近期拆除范围。在市铁路办的协调下，城投公司、木材公司关于拆除粮食二库以南至原酒精厂段铁路专用线的申请近日已获上海铁路局的批复同意。企业产权单位近期即可组织该段铁路专用线的拆除，辖区**也将对沿线环境进行综合整治。
