【芜湖报业集团】08年大建设“畅通工程”长江路改造正式启动，宽50米，双向八车道。

       2008年城建重点工程之一的长江路改造工程日前正式开工建设，记者昨日在长江中路施工现场了解到，先行试点施工已经展开，整个工程将于2009年年初完工。
   
        据了解，长江路改造被市政府列入“畅通工程”项目，工程南起中山北路、北至褐山路，全长11.23公里，由新疆昆仑陆港工程公司组织实施，路面改造将采用银湖路“刚改柔”工艺，在老路的基础上加铺12公分混凝土沥青，由现在的40米拓宽至50米，在2.5米宽的绿化带分隔后，两边新建5.5米宽的辅道，实行6+2的车道模式。
   
        整个长江路的改造工程将分长江南路、长江中路和长江北路三个大段同步推进，目前正在施工的是该工程的中段，即天门山路至齐落山路。改造后的长江路对促进城市交通良性循环将起到积极作用。



再看看咱们安庆，还四车道四车道地，，，

安庆东部 新城区的主干道都是60米，以后有条件时拓宽为8车道是很容易的事。集贤北路除了人行道已经基本修好，路面还不错，车子在上面与水泥路面的感觉明显不一样。快车道非常宽，目前还没有划线，但我感觉肯定不止6车道，应该是8车道的。

车道是多了，不过....咱人和自行车走的道就yx73

呵呵，量力而行，没必要一味追求车道多，中兴大道很宽，六车道，加上中间的绿化带宽度超60米，可车流量呢，超前一点就行。

我注意了一下，很多城市的车道看起来似乎没安庆的宽，比如芜湖的很多六车道不见得比安庆的新修的一些四车道的路宽多少。外市很多车道看起来只比大型客车或卡车的宽度宽一点点，大车开在上面几乎快压线行驶了，但感觉安庆的有些路比如菱湖南路的单车道更宽。
另外我觉得与其追求路的宽阔不如多花点精力在交通管理上，安庆的市区的交通管理被国家评为一个较高的级别，比安徽大部分城市要好

[ 本帖最后由 宁汉之间 于 2008-7-1 20:59 编辑 ]

好 支持！
呵呵，量力而行，没必要一味追求车道多，中兴大道很宽，六车道，加上中间的绿化带宽度超60米，可车流量呢，超前一点就行。

我注意了一下，很多城市的车道看起来似乎没安庆的宽，比如芜湖的很多六车道不见得比安庆的新修的一些四车道的路宽多少。外市很多车道看起来只比大型客车或卡车的宽度宽一点点，大车开在上面几乎快压线行驶了，但感觉安庆的有些路比如菱湖南路的单车道更宽。
另外我觉得与其追求路的宽阔不如多花点精力在交通管理上，安庆的市区的交通管理被国家评为一个较高的级别，比安徽大部分城市要好

安庆八车道以前有人贴过照片。不能因为你不知道就大嘴一张说没有啊