安徽始发温州的车只有阜阳的一趟，还不经过合肥，倒不如再加开一趟阜阳经二通道，沪昆，金温到温州的普快，阜阳中午发车，到温州时间是第二天早上，晚上温州发车，这样在安徽境内的时间都挺好，客流肯定不会差。看现在的通温车，标准的拉棉被车，浪费这么好的车体，不知道金温在搞什么鬼！

报铁道部运输局和上海铁路局研究论证

N401可改线，走合宁

引用:

原帖由 rryu 于 2007-11-28 17:35 发表
N401可改线，走合宁

反对，白天阜阳蚌埠间客流还需要它
特985阜蚌间要33元

何止通温啊，连南京西-温州这样的绿皮都不行。貌似K101的客流很好

其实南京那趟绿皮给阜阳得了，想想看南京到温州的汽车好几班，时间短，价格还算合理，宁温间的客流基本都坐汽车了！:)

引用:

原帖由 Gandhara_L 于 2007-11-28 17:16 发表
报铁道部运输局和上海铁路局研究论证

淮河分公司发展和改革委员会、运输分处、客运分处正在开碰头会研讨

淮河分公司已经批准了，今年春运实施楼主的建议

呵呵。芜湖有的好像。