本站消息 11月11日晚11点，由中国铁建二十四局集团承担施工的我国第一条铁路客运专线――合宁铁路永宁站万寿河特大桥最后一片梁架设完成。
万寿河特大桥是合宁铁路客运专线的关键控制工程，大桥全长2.6公里，双线138孔。承担架梁施工的二十四局上海公司采用了两台架桥机同时齐头并进架梁的方法，加快了施工进度，确保了架梁施工的按时完成，为合宁铁路客运专线年内建成通车创造了条件。

图为上海公司两台架桥机在齐头并进架梁施工。

（中国铁建二十四局集团上海公司 平贵书 张正忠)

从图上看一个是箱梁，一个是T梁。