宁西铁路复线有望开建
[table=98%][tr][td][align=center]宁西铁路复线有望开建 合肥去西安将更快捷[/align][/td][/tr][tr][td][table=90%][tr][td][/td][/tr][/table][/td][/tr][tr][td][size=3]新闻来源：江淮晨报 时间：2008-10-7 9:11:34[/size] 点击[[color=#ff0000]174[/color]] [url=http://news.hfhouse.com/newsComment.asp?/=142095][color=#000000]评论[[/color][color=#ff0000]0[/color][color=#000000]][/color][/url] [[url=http://news.hfhouse.com/html/081007/PC7PJ08107091134.html#comment][color=#000000]发表评论[/color][/url]][/td][/tr][tr][td][/td][/tr][tr][td][table=98%][tr][td][table=98%][tr][td][/td][/tr][/table]不久的将来，游客从合肥到古城西安旅游有望乘坐快速火车前往。记者昨天从有关部门获悉，省城一条正西向客货两用快速铁路——宁西铁路复线(西合线)项目预可研报告将上报铁道部。
据了解，合肥至西安的铁路目前主要承担着货运业务，是一条低等级铁路，时速只有80公里左右，从合肥到西安全长近千公里，横穿陕西、河南、湖北、安徽、江苏五省，全程运行时间一般在10小时以上。客运列车多在春运期间临时开行，旅客平时想要从合肥乘火车到西安，往往难以直达。随着两地经济贸易往来的增加，现有的铁路交通运力已不能满足。根据我省及铁道部相关规划精神，宁西铁路复线(西合线)开建被提上了议事日程。
“宁西铁路复线(西合线)开建，将打通合肥通往正西方的客运通道，完善省城‘环形高速铁路网’的架构，进一步方便旅客出行，同时，也凸现了合肥在全国铁路网的枢纽地位。”据合肥市铁路建设协调领导小组办公室有关人士介绍，现有的宁西铁路基础上已预留了复线，是一条客货两用线，将按二等以上标准设计，建成后，从合肥去西安将更方便、更快捷。（孙昊）
[/td][/tr][/table][/td][/tr][/table] 顶一个,再不弄就完全是货运线了,最好建复线时把等级提高,.然后改造现有的.最后象合武那样. *** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ***
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