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萨多. 发表于 2008-9-21 23:02

[quote]原帖由 [i]KGLBJ[/i] 于 2008-9-21 20:32 发表 [url=http://club.anhui365.net/redirect.php?goto=findpost&pid=2434275193&ptid=1271665][img]http://club.anhui365.net/images/common/back.gif[/img][/url]
哎,看到安徽省内窝里斗实在是很失望。
无论京福高铁是从安庆过江、芜湖过江还是从铜陵过江,受益的都将是安徽省6000多万人民。

官方最终确定京福高铁省内走向为合肥—庐江—铜陵—九华山—黄山,虽然受益最大的 ... [/quote]
怎么看,这条线合肥和黄山的受益都比TL大得多,如你所说,在不在TL设站都是个问题..
现实的情况皖江所有市除了小马都对这条线YY已久,京福从铜陵走,你可以去AQ,池州,呜呼人的论坛看看他们的反映..不是你说大家都HAPPY,人家就买你帐的.TL这样的人口面积体量,得到这么多政策倾斜,周遍全是红眼病的邻居;
皖江城市发展,和谐,共赢都是假的,竞争才是主旋律!
TL**官员如果都是你这种慈善家思路,你好我好的心态,我看迟早成锅底
芜湖在东向交通上压制TL不是一年两年;池州刚开通铜九客运建个新车站也开始在那得瑟对TL指手划脚
铜陵目前的固投和工业经济增长如此委靡,好不容易才得到交通上的重大利好,该是涨士气的时候咯

萨多. 发表于 2008-9-21 23:09

[quote]原帖由 [i]KGLBJ[/i] 于 2008-9-21 20:32 发表 [url=http://club.anhui365.net/redirect.php?goto=findpost&pid=2434275193&ptid=1271665][img]http://club.anhui365.net/images/common/back.gif[/img][/url]
无论京福高铁是从安庆过江、芜湖过江还是从铜陵过江,受益的都将是安徽省6000多万人民。
[/quote]
你在这空喊收益的是安徽省6KW人民..
人家AQ,池州人可在想怎么边缘化TL,摆脱经济交通弱势吞了你这座资源小城
生于忧患,死于安乐;
这是场阴谋家的游戏...

fxianz 发表于 2008-9-22 10:24

[quote]原帖由 [i]┭銅ヤ陵→迩峩[/i] 于 2008-9-21 19:34 发表 [url=http://club.anhui365.net/redirect.php?goto=findpost&pid=2434275145&ptid=1271665][img]http://club.anhui365.net/images/common/back.gif[/img][/url]
楼上的资料是从那弄的啊? [/quote]
转:[url=http://club.anhui365.net/thread-1271871-1-1.html]http://club.anhui365.net/thread-1271871-1-1.html[/url]

田园蔬菜 发表于 2008-9-22 13:18

[quote]原帖由 [i]萨多.[/i] 于 2008-9-21 23:02 发表 [url=http://www.anhui365.net/club/redirect.php?goto=findpost&pid=2434275313&ptid=1271665][img]http://www.anhui365.net/club/images/common/back.gif[/img][/url]

怎么看,这条线合肥和黄山的受益都比TL大得多,如你所说,在不在TL设站都是个问题..
现实的情况皖江所有市除了小马都对这条线YY已久,京福从铜陵走,你可以去AQ,池州,呜呼人的论坛看看他们的反映..不是你说大家都HAPPY ... [/quote]
赞成你的看法,很多说起来冠冕堂皇的东西其实经不住推敲。
所处的角度不同,看问题得出的结论自然迥异,不能说K的观点不对,但那是省以上级别考虑的问题,我们是铜陵人,自然该站在铜陵人的角度权衡利弊,就像安庆人和芜湖人也是站在自身的角度看待这件事一样,对于他们发出的抱怨也不必过于指责,这不是什么觉悟高低的问题,而是屁股的问题!

┭銅ヤ陵→迩峩 发表于 2008-9-22 15:21

回复 44# fxianz 的帖子

已经看到了,谢谢...

铜都无敌 发表于 2008-9-22 17:03

[quote]原帖由 [i]KGLBJ[/i] 于 2008-9-21 20:36 发表 [url=http://club.anhui365.net/redirect.php?goto=findpost&pid=2434275194&ptid=1271665][img]http://club.anhui365.net/images/common/back.gif[/img][/url]



有说京福高铁设站铜陵东吗? [/quote]
1.从目前京沪高铁在安徽境内的情况看,基本地级市都设站。所以若京福过铜陵的话在铜陵境内不设站不太可能。
2.铜陵东站按规划20000多的面积,是在市**的强烈要就下上局才批的,算是高规格了。只要稍加调整应该可以适应未来高铁的需要,另外以铜陵的城市规模,新建个专门为高铁服务的车站经济上不合理,也没有必要。所以未来高铁,城际共用一站的可能性还是比较大的。

sunrui999 发表于 2008-9-25 10:52

铜铃的地位要超过蚌埠了

釜底抽薪 发表于 2008-9-30 19:30

:wph (195):

铜官之乐 发表于 2008-10-1 19:03

近日来,铜陵喜事连连,铜九开通、合铜黄高速开通、2009年日全食最佳观测点、京台高铁途径铜陵、铜陵公铁路大桥……。如何抓住这些机遇,乘势而上,通过努力,扩大铜陵和知名度和对外届的影响力,继而带动力铜陵经济的大发展?

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