巢宁路巢湖段改建图设计通过评审
[table=98%][tr][td=1,1,654][table=95%][tr][td=1,1,654]近日，总投资约10亿元的巢宁路（巢湖至乌江段）改建项目施工图设计通过专家评审，这标志着巢宁路改建即将进入实质性建设阶段。 记者从市交通部门获悉，巢（巢湖）宁（南京）路改建项目，起点在合巢芜高速公路的半汤互通立交匝道、昭关路、S105等五路交叉上，终点在皖苏两省交界处，与江苏宁乌一级公路平面交叉。根据施工图设计，整个改建公路等级为一级公路，设计速度为80公里/小时，路面宽为21米、对向四车道。整条道路大部分沿用S105老路基，老路利用率为72.3%。其中有3处改线工程，分别是：含山县清溪镇境内的K5+400—K9+900、西埠—濮集境内的K38+600—K49+400、乌江镇境内的K66+599.02至终点。巢宁路改建项目，于去年4月份通过了省发改委的初步评审，对初步设计方案进行了审查确认。整个项目计划今年年底开工建设，预计工期为30个月。据市交通部门介绍，巢宁路项目建设是贯彻实施我省向东发展战略、促进巢湖融入南京都市圈、融入长三角的重要举措，是庐江、巢湖、含山、和县等地通达南京市区最便捷的通道。其建设将拉近各市县的空间、时间距离，对促进和带动沿线的经济和旅游业更快地发展，将起到积极有力的推动促进作用。
[color=slategray]（信息来源：都市晨刊/柯杨宗）[/color]
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