希望开通砀山始发至上海、合肥列车，尤其是砀山始发上海的火车！
希望能开通砀山-上海、合肥始发车，尤其是砀山始发上海的火车！理由有下（希望大家补充）：
1. 砀山是上局的西北大门，和江山的性质一样。江山客流量估计不及砀山，出于照顾边缘车站的原因，它一个县城也有几个始发车，砀山也应该有始发车。有人可能说虞城是第一站。不过虞城是四等站，砀山是3等车站。虞城不如砀山的地理位置优越，客流量也远远地不如砀山站。虞城据商丘20公里（商丘站挺大了，这么近再增加始发车造成资源浪费。），徐州110公里。砀山处于商丘和徐州的中心地带，距商丘60多公里，徐州70多公里，辐射范围更广。这样砀山北面的单县，丰县，沛县，南面的夏邑，永城，西面的虞城和东面的萧县等500多万人都可以得到极大的实惠。
2. 砀山人们到省会合肥以及安徽南方各市坐火车很不方便，首先要到河南商丘半夜转车，要知道砀山是安徽在陇海线上的第一大站啊！！这不太合理！砀山越来越被冷漠了，砀山拒绝边缘化！！！砀山处于安徽省最北端，是省直管县，每天到合肥办事的人都很多;又有这么多学生在合肥读书，强烈要求省市县领导抓紧与铁路部门协商尽早开行砀山至合肥直通列车。这个问题应当不难解决，首先砀山站划归上海局，这是路局管内列车，其次商丘到合肥车次太多，估计客源不会太多，向东延伸到砀山非常容易；徐州到合肥的车向西延伸至砀山也可以。安庆－蚌埠5088, 合肥－商丘，徐宁临客等火车可以延伸到砀山。
3. 砀山及周边县人民去长三角打工的人特别特别多，主要为上海，苏锡常（张家港，昆山，常熟），杭州，在这些地方打工的占砀山及周边地区外出打工总数的80%以上，因此客流量很大！！！能给铁路局带来很好的经济效益。江山能始发，砀山为什么不可以啊？？
4. 砀山是三等火车站（陇海线）；还是全国闻名的水果强县，中国人很少有人不知道砀山酥梨的；旅游业也正在快速的发展（砀山梨花节，黄河故道风景区等）。汇源集团，丰原集团，陕西海升果业，熙可食品等大批大型项目落户砀山，目前部分已经投产……砀山已经升为安徽省直辖县，2007年经济发展速度高居安徽第一。2008年砀山梨花节招商引资20多亿元，砀山发展的时机成熟了。但是唯一欠缺的就是交通，所以我们需要铁路！！！
原文来自：[url=http://bbs.hasea.com/thread-255507-1-1.html]http://bbs.hasea.com/thread-255507-1-1.html[/url] 芜湖才2班始发呢。 蚌埠就2.5对始发！上海局三等站停车不错了！郑州局不能比的！
页:
[1]